Pravidla soutěže

Česká silniční společnost, z.s. je pořadatelem Mistrovství České republiky v Cestářském rodeu. Jedná se o soutěž řidičů posypových vozidel v jízdě zručnosti s nákladním automobilem s předsazenou sněhovou radlicí. Soutěž zahrnuje jízdu vozidla na vytyčené trase s překážkami.

Mistrovství České republiky v Cestářském rodeu se koná jedenkrát ročně. ČSS stanovím místo konání nejpozději rok předem a na její organizaci se podílí s místně příslušným veřejným správcem komunikací, příp. pobočkou ČSS. K účasti jsou zváni zástupci SÚS všech krajů ČR a ŘSD s.p. Za jednotlivé kraje ČR se mohou zúčastnit 2 závodníci, o případných výjimkách či divokých kartách rozhoduje ČSS. Každá organizace, která nominuje závodníka, současně nominuje 1 traťového komisaře za každého závodníka a jednu osobu jako čestnou delegaci.

Účast v soutěži je zpoplatněna takto:

• Závodník 2000,- Kč
• Traťový komisař zdarma
• Čestná delegace zdarma
• Každá další osoba 1000,- Kč

Pravidla soutěže Cestářské rodeo:

všeobecná:

• pravidla jsou závazná pro všechny soutěžící přihlášené do soutěže,
• soutěž je složena ze dvou samostatných kol,
• pořadí soutěžících pro první kolo se vylosuje před soutěží,
• do druhého kola vyjíždí soutěžící ve stejném pořadí, jako v kole prvním,
• konečný čas soutěžního kola je součtem času a trestných sekund,
• výsledné pořadí je sestaveno na základě součtu konečných časů z obou kol,
• případné připomínky k udělení trestných vteřin je soutěžící povinen podat ihned po ukončení soutěžní jízdy u hlavního rozhodčího, v průběhu soutěžní jízdy není dovoleno vystupovat z vozidla (řešení trestných vteřin),
• soutěžící absolvují soutěžní jízdy ve svém pracovním oděvu a pracovní obuvi,
• na trati se vždy pohybuje pouze jedno vozidlo, pro případ poruchy je připraveno náhradní identické vozidlo, vč. stejné radlice
• každý soutěžící má právo si soutěžní trať před závodem projet max. 2 x den před závodem a 1 x v den závodu,
• pořadatel zajistí pro soutěž elektronickou časomíru a dostatečný počet traťových komisařů (min. 2 na každou překážku + startér + obsluha časomíry),
• hlavního a pomocného rozhodčího jmenuje ČSS,
• traťoví komisaři budou vybaveni ukazateli trestných vteřin dle jednotlivých překážek a jsou povinni ihned po projetí překážky ukázat příslušnou hodnotu viditelně směrem k hlavnímu rozhodčímu, který tuto hodnotu zaznačí do protokolu,
• řidič není oprávněn nastoupit k soutěžní jízdě pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové látky – kontrolu je oprávněn provádět hlavní rozhodčí v doprovodu min. jednoho dalšího traťového komisaře,

soutěžní plocha:

• zpevněný povrch (beton, živice, dlažba),
• min. plocha 2000 m2,
• zabezpečena na vnějším obvodu proti vstupu nepovolaných osob,

jízda:

• soutěžící se připraví s vozidlem na startovní čáře, připoutá se a potvrdí rozhodčímu, že je připraven k jízdě, motor auta běží na volnoběh,
• mávnutím praporkem rozhodčí odstartuje jízdu,
• čas se začíná měřit protnutím fotobuňky za startovní čárou,
• řidič je po celou dobu jízdy připoután a nesmí vystupovat z vozidla,
• čas se přestává měřit protnutím fotobuňky na cílové čáře,

vozidlo:

• automobilový podvozek 4x4 (automatická nebo manuální převodovka),
• podvozek osazen sypačovou nástavbou, rozmetadlo sklopeno v pracovní poloze
• podvozek osazen sněhovou radlicí (křídlo nebo střední radlice),
• radlice bude pořadatelem před zahájením soutěžní jízdy nastavena do přepravní polohy (zvednuta, natočena, zajištěna),
• okénka vozidla jsou během jízdy zavřená,

překážky:

• soutěžní trať je složena z níže uvedených překážek. Jejich pořadí, celkové množství příp. opakování některé z nich upraví pořadatel ve vazbě na lokální podmínky plochy, na které je trať postavena.
• seznam překážek:
• průjezd směrovými sloupky – min. 12 ks min. velikosti 90 cm, osazeny v patkách
• slalom mezi barely 200l – 6 ks
• průjezd brankou (šířka branky = šířka zrcátek vozidla + 20 cm na každou stranu, sloupy pružně ukotvené směrem dolu) – rozměry překážky: jekl 40x40 mm na šířku překážky v délce 6 000 mm a výšku překážky v délce 3 999 mm
• průjezd brankou pozpátku
• parkování v garáži (min. pozice zadní nápravy vozidla musí být za vyznačenou čárou)
• oddělení pneumatik pluhem (2 pneu pro osobní vozidlo)
• jízda po čáře – pravými koly předními i zadními (délka čáry min. 5 m, šířka 125 mm)
• posun 2 barelů (barely 200 l, průměru 60 cm, velikost čtverce 2x2 m, šířka čáry ohraničení 125 mm)
• přesné zastavení – pravé přední kolo (vnější rozměr obrazce 75x75 cm, čára tl. 125 mm)

Hodnocení chyb na jednotlivých překážkách je v samostatné příloze tohoto dokumentu nazvané "Seznam překážek".

Schválená pravidla soutěže jsou níže k dispozici ke stažení ve formátu pdf. 

Seznam jednotlivých překážek včetně výše trestných bodů (vteřin) je níže k dispozici ke stažení ve formátu pdf.